电动轨道平车http://www.jmdpc.cn/
电动轨道平车用于工厂大型酸洗车间13107703079，无尘食品流水线等特殊场合，属于全定制车型
电动轨道平车:常用名称为电动平车，又称轨道平车、电动平板车、轨道平车、轨道平板车cm03、电平车、台车、过跨车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，首先它是电动车辆，在电动驱动下自动运行，其次它是在轨道上运行的车辆，需要在地面上铺设轨道，
供电式电动轨道车:在轨道侧面开设地沟，地沟内安装安全滑触线，地沟上铺设有单面用铰链固定于地上的盖板。电动平车运行时通过安装在平车上的地沟翻板装置，将盖板掀起，翻板装置内有同安全滑触线集电器联接的电缆。电动平车通过后盖板自动放回地面。能保证无轨车辆顺利通过。地沟翻板滑触线型电动平车不受运行距离的限制。
蓄电池供电式电动轨道车:以蓄电池供电，蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。运行距离不受限制。运行距离不受限制，对轨道无绝缘要求，故施工方便费用低廉。
轨道平车的基底结构介绍？
电动平车基本参数及钢包车大底架结构钢包车供线路质量符合--及以上标准轨距铁路上使用,主要用于装运电力、冶金、化工设备及重型机械、大型铸锻件等大、重型货物。
电动平车钢包车大底架采用焊接结构,主要由侧梁、枕梁、大横梁、小横梁及地板等组焊而成。钢包车大底架材质主要为低合金结构钢,枕梁下盖板和腹板采用高强钢。计算依据及计算软件计算根据《铁路车辆强度设计及试验鉴定规范》地要求和车辆地基本参数进行。计算模型及边界条件计算模型考虑到钢包车大底架在其结构和载荷上地对称性,取1/4模电动平车型进行计算。由于钢包车大底架主要由板件焊接而成,因而在划分网格时采用四节点板壳单元,局部采用三角形单元过渡。模型地离散结果是总体单元尺度为30mm,局部单元加密。
计算工况本次计算地依据为《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》,共选择8种计算工况综合考察钢包车大底架地结构强度,这8种计算工况分别是：
（1）自重以均布方式作用在结构体内；
（2）载重,均布于侧梁上相距8m、宽度为800地四个长方形区域内；
（3）垂直静载荷=自重载重；
（4）垂直总载荷为垂直动荷系数,用增加0.1倍垂直静载荷代替侧向力地影响；
（5）纵向拉伸载荷,作用于大底架上心盘；
（6）纵向压缩载荷1390kN,作用于大底架上心盘；
（7）垂直总载荷 纵向拉伸载荷；
（8）垂直总载荷 纵向压缩载荷边界条件为分析方便起见,取纵向为轴、横向为轴、铅垂向上为轴正向,设沿轴地线位移和角位移。